Superbike, trionfo per Max Biaggi

Il campione romano ha vinto la sua prima gara in sella alla Aprilia RSV4 in Superbike dominando gara-1 nel circuito di Brno in Repubblica Ceca

BRNO, 26 luglio - Max Biaggi ha vinto la sua prima gara in sella alla Aprilia RSV4 in Superbike. Il campione romano ha dominato gara-1 nel circuito di Brno in Repubblica Ceca. Per il pilota romano si tratta di un ritorno sul gradino più alto del podio insieme alla marca che lo ha portato al successo con la conquista di tre titoli mondiali nella classe 250 del Motomondiale nel 1994, 1995 e nel 1996. In Superbike Biaggi aveva vinto per l'ultima volta a Vallelunga nel 2007. Per la casa di Noale si tratta della prima vittoria con la RSV4, moto a quattro cilindri a V che ha debuttato questa stagione. L'ultima vittoria dell'Aprilia in Superbike risaliva invece al 2001, quando Regis Laconi s'impose ad Imola. Alle spalle di Biaggi si sono classificati lo spagnolo Carlos Checa e l'inglese Chris Rea entrambi su Yamaha. Un incidente tra lo statunitense Ben Spies e il romano Michel Fabrizio (Ducati), ha privato il pilota della Yamaha della possibilità di attaccare la leadership del giapponese della Ducati, Noriyuki Haga.

Max Biaggi ha colto oggi la sua quarta vittoria in SuperBike, riportando l'Aprilia, che vanta nel suo palmares 40 titoli mondiali, sul gradino più alto del podio per la nona volta nel mondiale delle derivate di serie. La casa di Noale, oggi di proprietà del Gruppo Piaggio, aveva già corso in SBK tra il 1999 e il 2002 con la bicilindrica RSV Mille, cogliendo otto vittorie, sette con Troy Corser e una, l'ultima prima del trionfo di oggi, con Regis Laconi nella stagione 2001 in Gara 2 ad Imola con la RSV1000 bicilindrica. «È fantastico - ha dichiarato Biaggi - ancora non ci credo, sto provando delle emozioni indescrivibili. Gli ultimi giri sono stati una serie di flashback delle mie precedenti otto vittorie qui a Brno. È stata una gara molto dura, una volta in testa ho spinto fortissimo ma non riuscivo a staccare Checa e Rea che erano veramente molto competitivi. Mi dispiace per il l'incidente causato da Fabrizio ma sono inconvenienti che in gara possono capitare. Voglio ringraziare per questa vittoria tutta la mia squadra e l'Aprilia, soprattutto Gigi Dall'Igna che è un pò il papà della RSV4 e che purtroppo questa volta non è potuto venire qui a Brno».
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CENTESIMO
GIRO D'ITALIA

Cento anni di fughe e inseguimenti, cento anni di arrivi in salita, di traguardi bruciati allo sprint e di eroi - da Bartali e Coppi in poi - che con le loro imprese hanno fatto la storia del Belpaese. Il Giro d’Italia festeggia nel 2009 il suo primo secolo di vita e si prepara, dopo la partenza di oggi da Venezia, a tornare a Torino. Una tappa di avvicinamento, quella subalpina, a un altro traguardo ambizioso: il Centocinquantenario dell’Unità d’Italia in programma nel 2011. L’amicizia con Italia 150 sarà rappresentata dalla partenza dell’11/esima tappa. «Siamo stati nel capoluogo piemontese qualche settimana fa - ricorda il direttore della corsa, Angelo Zomegnan - e abbiamo ammirato l’attenzione e l’interesse che la città della Mole, per i significati storici e di costume che la nostra corsa incarna, prova per il Giro in funzione del grande appuntamento del 2011». Quando la corsa in rosa potrebbe partire proprio dal centro della prima capitale d’Italia. È questo uno dei grandi progetti a cui sta lavorando Italia 150, il comitato organizzatore delle celebrazioni del 2011. Una candidatura «che ci onora - afferma Zomegnan - e sarà tenuta nella massima considerazione». «Ne siamo orgogliosi», risponde a distanza il direttore del Comitato Italia 150, Paolo Verri, che oggi e domani è a Venezia per la partenza del Giro del centenario.