Massa si sveglia

"Ma che ci faccio qui in ospedale?". Sono le prime parole di Felipe Massa, al suo risveglio nel letto d'ospedale dove è ricoverato dopo l'incidente nelle qualifiche del Gp d'Ungheria.

Massa continua a progredire. Non è più intubato, cioé non è più sottoposto a ventilazione artificiale, non è più sedato, cioé può dormire anche senza l'ausilio dei sedativi, e soprattutto ha potuto tornare a parlare con la sua voce: lo ha fatto con i familiari dopo che gli è stato tolto il tubo che fino ad oggi glielo aveva impedito. I medici ungheresi hanno confermato che tutte le analisi svolte sul campione brasiliano hanno dato esito negativo e hanno precisato che anche sull'occhio, di cui oggi un loro collega aveva parlato di possibili lesioni ai nervi, ogni responso medico potrà essere dato soltanto dopo gli esami che saranno fatti nei prossimi giorni. La prossima notte al suo fianco ci saranno in ospedale la moglie, i genitori e il fratello, il manager Nicolas Todt. Domani sarà visitato anche dal responsabile della scuderia Stefano Domenicali.

Il pilota della Ferrari, secondo quanto raccontato dalla sua addetta stampa a 'Folha de Sao Paulo', è uscito dallo stato di sedazione e ha parlato con i familiari nell'ospedale della capitale ungherese dove è ricoverato. Al medico che gli era vicino al momento del risveglio, Massa ha mostrato sorpresa: "Cosa è successo? Perché sono qui?", le sue prime parole, a testimonianza del fatto che non ricorda nulla dell'incidente.

Massa, secondo quanto raccontato da Budapest dal padre Titonio alla tv O Globo, ha mostrato anche altri segnali di reazione: al fratello Dudu che provava a fermarlo mentre metteva la mano sul tubo infilato nel naso, ha risposto con uno scatto di rabbia, e un "lascia stare la mia mano". I familiari di Felipe Massa, che lo descrivono come sveglio ma ovviamente ancora frastornato dai sedativi, si sono detti tutti convinti che il pilota tornerà a scendere in pista nella Formula Uno.

"Sono sicuro che lo farà quanto prima", ha assicurato oggi il padre, sempre a O Globo. I familiari del pilota hanno accettato di parlare con il network televisivo più importante del Paese, soprattutto per ringraziare i brasiliani per come hanno reagito immediatamente e coralmente all'incidente subito dal ferrarista. Un aspetto particolarmente toccato dalla moglie Raffaella, al suo quinto mese di gravidanza, che, appunto rivolgendosi al "popolo brasiliano", ha assicurato: "La catena di preghiere in corso nel Paese è di molto aiuto per il recupero di Felipe". Ed aggiunto: "E' necessario ringraziare Dio che lo ha salvato da una situazione che poteva essergli fatale". E concluso: "Adesso sta bene e sicuramente tornerà a pilotare la sua auto rossa nelle piste di tutto il mondo". Anche il padre Titonio, dopo aver invitato i brasiliani "a continuare a pregare", ha ringraziato "tutti i tifosi di Felipe e della Ferrari che ci stanno appoggiando". Dal canto suo il fratello del pilota, Dudu ha assicurato: "Tra non molto lascerà la clinica, tornerà a ridere e lo vedremo nuovamente alla guida della rossa Ferrari con il suo casco giallo-verde".

Motociclismo Gran Premio d’Italia al Mugello: nella Moto GP trionfa Stoner , Rossi è solo terzo

Valentino preceduto anche da Lorenzo. Nella quarto di litro Pasini precede Simoncelli al termine
di un bel duello. Nella classe minore Smith su Aprilia vince e sale in testa al mondiale
Dopo sette anni Rossi è stato tirato giù dal gradino più alto del podio. E al Mugello Stoner è andato a vincere con grande classe, seguito poi da Lorenzo: Valentino quindi è arrivato solo terzo, davvero poco per uno come lui, soprattutto su questo circuito, che lo ha visto mattatore da sempre.

Peccato anche per Dovizioso, Capirossi e Melandri: un gp di rimpianti? Giudicate voi: tutti e tre si sono trovati in testa alla gara e tutti e tre per un bel pezzo hanno davvero sperato di vincere. Poi... Poi la super Desmosedici di Stoner (aveva quasi 20 Km/h di velocità in più sul rettilineo rispetto alla Suzuki di Capirossi) ha iniziato a dettare legge. E Stoner ne ha subito approfittato, sfruttando al meglio l'enorme potenziale tecnico. Melandri invece ha dominato la prima parte della gara, quella con moto con gomme e assetto da bagnato. Poi con il cambio di moto si è trovato in difficoltà con la pista asciutta e il nuovo assetto. E Dovizioso dal suo canto ha dovuto lasciare strada a Stoner e Lorenzo, anche se proprio all'ultimo giro per un pelo non ha soffiato il terzo posto a Rossi.

Clamorosamente poi in mezzo ai rimpianti c'è anche sua maestà Rossi: Valentino sulla secondo moto avrebbe voluto gomme tenere ma non si sa perché ai box gli hanno montato le dure. Addio vittoria quindi.

"Quella dietro funzionava ma davanti era meglio mettere la morbida - spiega infatti Rossi - con la morbida avevamo avuto tanti problemi durante le prove ma volevo partirci lo stesso ma alla fine è stata scelta la dura e non era abbastanza veloce. Ho perso molto nel primo giro perchè la gomma dura faceva fatica a entrare in temperatura". Le condizioni per centrare la nona vittoria di fila, insomma, non c'erano. "Purtroppo oggi non eravamo competitivi, a posto per vincere - aggiunge - ma il podio in una gara così, dove quando c'è il cambio di moto sono di solito sfortunatissimo, va bene".

In ogni caso, ora il campionato è sempre più difficile per Rossi: Stoner guida la classifica a 90 punti, Lorenzo ne ha 86 e Valentino 81. Ma visti i valori in campo, 9 punti in questa situazione sono tutt'altro che pochi...

Ordine d'arrivo
1. Casey Stoner (aus) Ducati, in 45'41"894
2. Jorge Lorenzo (spa) Yamaha, a 1"001
3. Valentino Rossi (ita) Yamaha, a 2"076
4. Andrea Dovizioso (ita) Honda, a 2"129
5. Loris Capirossi (ita) Suzuki, a 3"274
6. Colin Edwards (usa) Yamaha, a 24"451
7. James Toseland (gbr) Yamaha, a 25"621
8. Randy De Puniet (fra) Honda, a 26"046
9. Niccolo Canepa (ita) Ducati, a 31"815
10. Chris Vermeulen (aus) Suzuki, a 34"814
11. Marco Melandri (ita) Kawasaki, a 35"090
12. Nicky Hyden (usa) Ducati, a 39"122
13. Mika Kallio (fin) Ducati, a 52"462
14. Toni Elias (spa) Honda, a 52"478
15. Alex De Angelis (rsm) Honda, a 1 giro.


CLASSE 250
Gara da cineteca con un duello finale fra Pasini e Simoncelli che rimarrà negli annali della Classe 250: alla fine l'ha spuntata Mattia Pasini su Aprilia, che ha preceduto la Gilera di Marco Simoncelli. Alle spalle del campione del mondo si è piazzato lo spagnolo Alvaro Bautista (Aprilia) che, con 83 punti, guida la classifica generale. Simoncelli ha preso il largo sin dalle prime battute arrivando ad avere 6'' di vantaggio dopo 4 giri. Il copione, però, è cambiato improvvisamente: in 4 tornate, Bautista e Pasini hanno ricucito lo strappo e sono piombati sul leader. La gara si è infiammata per il duello tra lo spagnolo e l'iridato, con Pasini spettatore interessato. A 11 giri dalla conclusione, nel corso del decimo passaggio, la svolta: Simoncelli e Bautista sono usciti di pista dopo un attacco 'sospetto' del campione del mondo, Pasini si è ritrovato la pista libera e ha allungato rispetto ai rivali. Il meteo ha concesso una tregua parziale nella fase finale della gara, caratterizzata dalla rimonta di Simoncelli che a 2 giri dalla conclusione ha agganciato la scia del leader e all'inizio dell'ultima tornata ha assaporato per qualche secondo la prima posizione. Pasini ha ribattuto colpo su colpo e, dopo una sequenza di sorpassi spettacolari, è passato per primo sotto la bandiera a scacchi.

Ordine d'arrivo
1. Mattia Pasini (Ita) Aprilia 45'38"391 (media 144,801 km/h)
2. Marco Simoncelli (Ita) Gilera 0"117
3. Alvaro Bautista (Spa) Aprilia 1"293
4. Thomas Luthi (Svi) Aprilia 24"557
5. Hector Barbera (Spa) Aprilia 27"014
6. Hiroshi Aoyama (Jap) Honda 30"037
7. Alex Debon (Spa) Aprilia 31"325
8. Hector Faubel (Spa) Honda 35"178
9. Raffaele De Rosa (Ita) Honda 44"856
10. Roberto Locatelli (Ita) Gilera 46"483

Classifica mondiale
1. Alvaro Bautista (spa) Aprilia, 83 punti
2. Hiroshi Aoyama (jap) Honda, 76;
3. Marco Simoncelli (ita) Gilera, 61;
4. Hector Barbera (spa) Aprilia, 59;
5. Mattia Pasini (ita) Aprilia, 51;
6. Thomas Luthi (svi) Aprilia, 42;
7. Raffaele De Rosa (ita) Honda, 38;
8. Roberto Locatelli (ita) Gilera, 36;
9. Hector Faubel (spa) Honda, 35;
10. Jules Cluzel (fra) Aprilia, 28;
10. Gabor Talmacsi (ung) Aprilia, 28.


CLASSE 125
Nella classe 125 vittoria del britannico Bradley Smith. Il pilota inglese ha preceduto altre due Aprilia, quelle degli spagnoli Nicolas Terol e Julian Simon. Gara da dimenticare per Andrea Iannone, costretto al ritiro al quinto giro per un problema tecnico alla moto, quando occupava la seconda posizione. Il primo degli italiani, Lorenzo Savadori (Aprilia), si è piazzato nono. Con la vittoria al Mugello Smith passa al comando nella classifica generale. Il 18enne pilota di Oxford, alla seconda vittoria in questa stagione, conduce con 74,5 punti e ora ha 3,5 lunghezze di vantaggio su Simon, secondo a quota 71.

Ordine d'arrivo
1. Bradley Smith (Gbr) Aprilia 40'09"523 (media 156,728 km/h)
2. Nicolas Terol (Spa) Aprilia 0"216
3. Julian Simon (Spa) Aprilia 7"114
4. Pol Espargaro (Spa) Derbi 11"829
5. Marc Marquez (Spa) KTM 12"315
6. Johann Zarco (Fra) Aprilia 14"605
7. Scott Redding (Gbr) Aprilia 15"305
8. Stefan Bradl (Ger) Aprilia 22"255
9. Lorenzo Savadori (Ita) Aprilia 22"392
10. Sandro Cortese (Ger) Derbi 29"239

Classifica mondiale
1. Bradley Smith (Gbr) Aprilia 74,5 punti
2. Julian Simon (Spa) Aprilia 71
3. Andrea Iannone (Ita) Aprilia 46,5
4. Pol Espargaro (Spa) Derbi 44,5