BMW:"k 1200 s"

Che BMW avesse cambiato rotta, lo si era già capito all'inizio di quest'anno, quando venne presentata la "R 1200 GS", moto assai più prestazionale delle endurone bavaresi che l'avevano preceduta. Nessuno, però, si sarebbe mai immaginato una svolta così radicale come quella segnata dall'arrivo della nuova, e assolutamente inedita, "K 1200 S", che abbiamo provato nei giorni scorsi sulle strade collinose nei pressi di Monaco di Baviera.
Motore quattro cilindri in linea frontemarcia, cambio in blocco e potenza di 167 cavalli: questo, per sommi capi, l'identikit della moto deputata a rompere gli schemi tipici del costruttore tedesco e che potrebbe facilmente essere confusa con una sportiva nippponica d'ultima generazione. Ma precisiamo subito, per chetare gli animi afflitti dei "biemmevuisti" puri, che neppure per questa nuova bomba a due ruote sono state abbandonate le prerogative tipiche dell'intera produzione bavarese.
La trasmissione è sempre ad albero cardanico; la sella condivide solo l'aspetto (e a ben vedere neanche tanto quello) con gli striminziti strapuntini offerti dalle corsaiole "giap" a pilota e passeggero; e ancora, l'innovativa sospensione anteriore a parallelogramma deformabile, fiore all'occhiello della tecnologia BMW, e l'impianto Abs "Integral". In linea con la tradizione bavarese anche il prezzo: 16.500 euro "chiavi in mano".

(fonte:dueruote)