Auto diesel, una corsa senza freni: forse

Una corsa sfrenata, quella del Diesel, favorita dai progressi tecnologici di questo motore, che, altri discorsi a parte, per il solo fatto di consumare una quantità minore di carburante inquina meno di quelli a benzina.
Secondo le stime dei petrolieri cala continuamente la benzina nei serbatoi delle nostre vetture e, addirittura, esiste la concreta possibilità che il gasolio «sorpassi» la Verde entro il 2015. Nel 2003 si è registrato un ulteriore consistente incremento di tale carburante (+3,7%) che ha compensato la discesa dei consumi di benzina (-4%) e di Gpl (-8,5%).
Il gasolio per autotrazione rappresenta oggi circa il 53% delle vendite ed è in consistente ascesa soprattutto nel settore delle automobili, tenuto conto della forte impennata dei modelli Diesel venduti, che oggi rappresentano oltre il 56% delle nuove immatricolazioni. Continuando di questo passo, ecco il punto, nel 2010 il parco Diesel, attualmente pari a 7 milioni di unità, si avvicinerebbe, con 12,4 milioni di esemplari, a quello dei veicoli a benzina, che scenderebbe a quota 15,9 milioni rispetto agli attuali 22 milioni.
Però, avvertono i tecnici dell’industria dell’auto, non è detto che questa tendenza sia irreversibile. Per un semplice motivo: lo sviluppo dei motori a benzina è stato lasciato negli scorsi anni in secondo piano, perchè tutti i costruttori si sono scatenati nella corsa al Diesel, un propulsore che aveva ampi spazi di miglioramento (rumorosità, prestazioni, dolcezza di funzionamento, economicità).
La stessa operazione potrebbe ora avvenire per i «benzina». Anche perchè le esperienze e i progressi conseguiti nel campo del Diesel possono essere trasferiti. La tecnologia è analoga e, come già si nota con la comparsa di propulsori a benzina a iniezione diretta, suscettibile di interessanti applicazioni. Il giorno in cui si avranno risultati simili a quelli raggiunti nel campo delle motorizzazioni a gasolio gli automobilisti potrebbero essere stimolati a tornare sui loro passi.

(lastampa.it)